Установка на дизельные котельные

КаталогМодификатор топлива ЭКОСДля котельных → Установка на дизельные котельные
Установка на дизельные котельные

Компания обладает опытом по оборудования дизельных котельных устройством энергосберегающим устройством ММТ на объектах ОАО «РЖД».   Первые испытания проводились на водогрейном  котле  марки ТТ-100, оснащенном горелочным устройством «OILON КР-140Н», мощностью 2 МВ, работающем в автоматическом режиме,  установленном по адресу Санкт-Петербург, Лесной пр. д. 75, ДВТУ-3 Октябрьской дирекции по тепловодоснабжению - ОАО @РЖД»

Испытания проводились с использованием штатных КИПиА, а также с помощью установки системы мониторинга и контроля параметров работы котла «СКТ ТМС-Online».

 Вывод  из официального отчёта по испытаниям:

1) Установленное на котле устройство ММТ привело к снижению избытков воздуха и потерь тепла с уходящими газами на обоих режимах работы котла.

2) Повышение КПД при включении ММТ и последующей наладке котла составило 5% на первой ступени и 3,5% на второй ступени.

3) Отложения на поверхностях нагрева котлов носят рыхлую структуру, легко удаляются при механической чистке, количество отложений минимально.

4) На первой и второй ступени работы без ММТ производительность котла  составила соответственно 0,76 МВт и 1,24 МВт, а с включенным ММТ 0,78 МВт и 1,26 МВт. Производительность возросла на 0,02 МВт на первой и второй ступенях (+2,6%). После проведения наладки с ММТ производительность котла  составила соответственно 0,97 МВт и 1,56 МВт.

 5) Заметное снижение избытков воздуха. Избыток воздуха за котлом на первой и второй ступенях составил  - 1.6 и 1,42 до включения и 1,42 и 1,39 после включения ММТ. После наладки котла избытки воздуха составили 1,13 на первой ступени и 1,12 на второй ступени.

6) Температуры уходящих газов за котлом на первой и второй ступенях составили  117оС и 142оС до включения ММТ и 114оС и 137оС после включения ММТ. Снижение температуры составило соответственно 3 и 5оС.

7) Потери тепла с уходящими газами котла на 1 и 2 ступенях до включения ММТ 5,3% и 6,0%. После включения ММТ потери тепла с уходящими газами снизились до 4,9% на первой ступени и до 5,7% на второй. После наладки котла эти потери составили 3,5% на первой ступени и 4,7% на второй ступени.

8) Снижение удельного расхода дизельного топлива в сравнении с зафиксированным базовым периодом составило 11-13%, однако выделить долю влияния устройства ММТ в общем снижении расхода не представляется возможным в связи отсутствием сравнительной базы данных его эксплуатации после проведения настройки параметров котла и значительным изменением внешних погодных условий в период наблюдения и проведения испытаний.

 Влияние устройства ММТ на изменение процесса сгорания топлива выражается так же в изменении структуры и количества сажевых отложений на внутренних стенках котла, что приводит к длительной работе котла без изменения установочных параметров регулировки, не требует затрат на очистку котла, в результате длительное время не происходит рост расхода топлива вызванный нарастанием сажевых отложений и снижением теплопередачи котлов.


Каталог

Торговые марки